Пост злого нищеброда.
Dec. 14th, 2013 03:41 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bragoryПока ехал из Пущино в Москву невольно слушал Авторадио. Там говорилось о речи Путина перед кем-то. Собственно, не важно перед кем. Путин говорил о том, что в этом году надо будет уделить особенно большое внимание социальной сфере, уровнб жизни людей и т.д.. Первая новость, на которую я обратил внимание, приехав в Москву... Это новость о том, что 1 поездка на метро с нового года будет стоить 40 рублей. Ну, Путин, как всегда, в своём репертуаре. Разведчик. То есть человек, которого учили профессионально лгать. Профессионалы в курсе, что чем больше ложь, тем охотнее в неё верят...
Вообще, 40 р. за поездку - это уже ощутимо. 80 р. за поездку туда-обратно. Немало. А теперь немного арифметики. В обычном вагоне метро вроде как 44 посадочных места. В течении большей части дня в поезде едет людей где-то в 1,5-2 раза больше. В часы пик - во много раз больше. Ну, совсем рано утром или совсем поздно вечером поезда едут почти пустыми. Средняя поездка а метро явно меньше часа. Может, пол-часа, может 40 минут... Короче, за час 1 вагон метро провозит более сотни пассажиров. Среднее число вагонов в поезде - 7. За час поезд метро перевозит более 700 пассажиров. Метро работает с 6 утра до часа ночи. То есть 19 часов. Следовательно сутки поезд метро провозит более 13.000 пассажиров. То есть за сутки прибыль с одного поезда составит более 500.000р. В месяц - 15.000.000. И это с одного поезда! 180.000.000 в год! Зарплата машинистам, ремонтникам и т.д. - на этом фоне копейки. Вагоны метро стоят немало, но и служат десятилетиями. Окупаемость... Явно на грани фантастики. Понятно, что есть ещё расходы на поддержание и строительство путей, расходы на электричество и т.д... Но всё равно как-то слишком. Учитывая количество поездов... Да за эти деньги можно построить метро Москва-Владивосток!
Вообще, 40 р. за поездку - это уже ощутимо. 80 р. за поездку туда-обратно. Немало. А теперь немного арифметики. В обычном вагоне метро вроде как 44 посадочных места. В течении большей части дня в поезде едет людей где-то в 1,5-2 раза больше. В часы пик - во много раз больше. Ну, совсем рано утром или совсем поздно вечером поезда едут почти пустыми. Средняя поездка а метро явно меньше часа. Может, пол-часа, может 40 минут... Короче, за час 1 вагон метро провозит более сотни пассажиров. Среднее число вагонов в поезде - 7. За час поезд метро перевозит более 700 пассажиров. Метро работает с 6 утра до часа ночи. То есть 19 часов. Следовательно сутки поезд метро провозит более 13.000 пассажиров. То есть за сутки прибыль с одного поезда составит более 500.000р. В месяц - 15.000.000. И это с одного поезда! 180.000.000 в год! Зарплата машинистам, ремонтникам и т.д. - на этом фоне копейки. Вагоны метро стоят немало, но и служат десятилетиями. Окупаемость... Явно на грани фантастики. Понятно, что есть ещё расходы на поддержание и строительство путей, расходы на электричество и т.д... Но всё равно как-то слишком. Учитывая количество поездов... Да за эти деньги можно построить метро Москва-Владивосток!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-12-14 03:11 pm (UTC)Это в основном или туристы (с них не грех), или люди которые едут проездом через Москву.
Опять же - если так сильно и не будут поднимать цены на проездные и на много поездок - то количество очередей в кассы снизиться.